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特色
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注塑石墨（IMG）的低音單元是特別輕，卻也是具非常剛性的材質，並提供卓越的低頻響應，以最
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0.75英寸鋁振膜壓縮驅動器
4英寸的低音單元和位於上方的後推端口單接線柱
後兩者使更緊密的低音再現，並減少前障板失真，更好的聲音動態性和精確性
每個揚聲器提供50W RMS和峰值功率200W
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體積輕巧、方便擺置
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立法院今（26）日召開「公務人員退休撫卹法草案」公聽會，與會的中華警政研究學會秘書長葉毓蘭表示，在年金改革過程中，警消人員業務繁重，以及勤務制度、升遷都沒有人性，但是聲音卻不曾被聽到；因此希望政府能審慎評估處理，草案有沒有違反信賴保護原則。
葉毓蘭指出，接到國民黨團通知出席會議，礙於時間有限，因此在群組分享蒐集警消、海巡等單位反應。現今的版本是銓敘部4月18日推出的精算版，她認為，警消單位屬於特殊人員，制度是否該一體適用，有無違反信賴保護等原則。
政府提到當前經濟需要共體時艱，葉毓蘭表示，雖然認同觀點，軍公教也同意減少經費，但是如果經濟好轉後，是否就該回復一些？到底年金改革是延後破產還是避免破產，寧可打擊軍公教的信心苟延殘喘，政府有沒有決心拚經濟。
此外，葉毓蘭提到，警消人員和老師相比，升遷制度較難，警察人事條例寫明考績及許多關卡，特別是沒有人性勤務制度，責任制的關係超過人體生理極限，日夜顛倒沒有休息，基層警消50歲以下猝死人數居多，相當難領到退休金，而且基層同仁50歲退休後，只能領樓地板的薪資，因此呼籲政府要詳細評估草案。
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受到豪雨影響造成路面積水及部分道路封閉，今（3）日部分客運有停駛及部分不停靠情形，交通部公路總局說明。
一、全線停駛路線：（共75條路線）
1.花蓮客運【1127】花蓮火車站－成功－台東站、【1133】花蓮－天祥、【1133A】花蓮火車站→天祥[台灣好行太魯閣線]。
2.新竹客運：【5661】大湖－中興，因昨日(6/2)豪雨導致橫坑部份路段落石阻道，影響班車無法通行，依中興派出所通知，上午將會有工程人進駐清理，故中午以前往中興方向班車停駛。
3.員林客運【6727】水里-新鄉、【6728】水里-羅娜、【6730】水里-信義、【6731】水里-合社、【6732】水里-東埔、【6733】水里-草坪頭線因台21線78，7K處龍神橋封閉停駛；【6739】日月潭-阿里山線因山區道路坍方停駛。
4.豐原客運【6506】豐原梨山線，因明隧道工程處發生土石流交通阻斷停駛。
5.台中客運【9015】北港線和【9016】台西四湖線因雲林縣停班停課，6:30起停駛。
6.台中客運/杉林溪遊樂/員林客運聯營【6871】台中-杉林溪聯營路線，因山區大雨行駛到溪頭折返。
7.南投客運/員林客運/彰化客運【6883】台中-溪頭台灣好行線因溪頭休園停駛。
8.南投客運【6652】埔里－惠蓀、【6657】埔里－三合橋、【6658】埔里－翠峰、【6659】埔里－松崗、【6660】埔里－廬山、【6661】埔里－廬山溫泉、【6663】埔里－萬大、【6664】埔里－清境農場、【6671】日月潭－車埕、【6801】日月潭－溪頭，因部分道路阻斷停駛。
9.員林客運、彰化客運聯營【6870】台中－溪頭停駛。
10.豐榮客運【6288】水里－雙龍、【6289】水里－埔里，因山區路況不佳10:00起停駛。
11.嘉義縣公車處：【7322】嘉義-阿里山停駛。
12.台西客運：3條國道客運及40條一般公路客運全部停駛。
13.日統客運：國道客運正常行駛；【7011】斗六－六輕、【7012】西螺－麥寮線停駛。
14.嘉義客運：【7701】嘉義－麥寮、【7704】斗六火車站－華山咖啡大街停駛。
15.屏東客運：【8233】屏東－霧台路線全線停駛
二、部分路線不停靠站位：（共8條路線）
1.國光客運「【1815】台北－金山青年活動中心」線，因野柳雙向仍無法通行，影響站位如下：三普夢想家、芥菜種會萬里營地、仁愛之家、野柳、隧道口；【1832】台北-埔里(經台14路線)因豪大雨特報多處積水，為考量安全現暫時皆調整改駛國道6號，往程計6班、返程計4班，影響站位計有「北山坑、柑子林、龜溝站、福龜站、雙冬國小、雙冬站、南埔站、旭光高中、草屯站、林務局、下茄老、社口路」。
2.基隆客運「【1068】新北市金山區－國道3號－台灣大學」線，因野柳隧道封閉改走萬里隧道，影響站位如下：國聖里，國聖埔，港西，野柳等4站無法停靠。
3.統聯客運「【1618】台北-嘉義」路線「大林下客站」暫時無法停靠(北上閘道不受影響，可上客)，待狀況解除後將立即恢復停靠。
4.花蓮客運：【1126】花蓮新站-洛韶、【1141】花蓮-台中(梨山)路線行駛至太魯閣國家公園遊客中心折返。
5.嘉義客運：【7700】嘉義－斗六行駛至石龜溪。
6.嘉義縣公車處【7322C】、【7322D】台灣好行阿里山線僅行駛至石棹。
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- 品號：4779027
- 支援傳輸4K/60p影像訊號
- 內置Dolby Atmos
- 立體聲DSD及192/24音訊
ONKYO+Klipsch
TX-NR575+R-24F+B-10+R-25C+SKH-410
(7.2擴大機+五聲道劇院喇叭組+杜比全景聲附加喇叭)
ONKYO TX-NR575 7.2聲道網絡A / V影音擴大機
Onkyo SKH-410 杜比全景聲喇叭
以最簡單的方法，為你的家庭影院添加Dolby Atmos杜比全景聲效果
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特色
•Dolby Atmos專用附加喇叭系統
•Dolby Atmos認證結構
•放置於現有的前置喇叭頂部（例如Onkyo SKF-4800）或掛牆式安裝，以啟用Dolby Atmos的上空音效
•8cm（3 1/4?）紙盆傳感器
•木製箱體結構
•高質格紋喇叭網
•黑色拉絲紋理外層
•額定輸入功率：25W
•最大輸入功率：100W
規格：
- 同軸全音域懸掛式單元
- 8cm紙盆
- 頻率效應 90Hz-20kHz
- 最高84dB音壓輸出
- 最高額定輸入25 W
- 最高輸入功率100 W
- 體積120 x 155 x 153mm (W x H x D)
- 重量 1.2 kg
Klipsch 劇院喇叭組 R-24F+B-10+R-25C
特色
90X90 Tractrix號角
獨家Tractrix?號角技術和鋁製高音單元，強大的動力提供最令人印象深刻的高端響應與更大
的擴展可能性。最乾淨，最自然的聲音呈現。
直線運動懸架（LTS）高音揚聲器
LTS為高音標誌，線性旅行懸浮增強，最大限度地減少失真。以及我們的旗艦Klipsch Palladium
系列，使其成為一些世界上最好的音箱的核心組成部分。
紡銅IMG低音喇叭
注塑石墨（IMG）的低音單元是特別輕，卻也是具非常剛性的材質，並提供卓越的低頻響應，以最
小的圓錐破碎和失真的可能性。當使用的Tractrix配對號角高音單元LTS，同類別裡提供了揚聲器的效率最
高的品質。
中纖板櫃採用拉絲聚合物木皮飾面
耐久性材質也兼具當代美學藝術感，聲與型的結合與環境空間融為一體。
5路接線柱
堅固，多功能，高品質的終端能夠提供最大的連接靈活性。?
| 商品規格?R-24F | |
頻率響應：頻率為45Hz - 24kHz時+-3dB 靈敏度：95分貝@2.83V/ 1m 功率：75W RMS/300W峰值 標稱阻抗：8歐姆兼容 高頻驅動：90°×90°的Tractrix?號角 低頻驅動：雙4.5"（25.4厘米）IMG低音 分頻點：1600Hz 箱體類型：低音反射通過前推端口 輸入：雙接線柱/雙線/雙功放 高度：34.75"（88.27厘米）含腳 寬度：6.5"（16.51厘米） 深度：10"（25.4厘米） 重量：25磅（11.34千克） | |
獨家號角技術和古銅色系振膜
加強聲場和動態效果
提升細節表現
充滿配備了功能強大的，栩栩如生的表演
同樣令人印象深刻的音樂和電影
高效的設計產生使用較少的能源產出更多
準確，無疲勞的聲音提供聆聽樂趣小時
大聲播放比競爭對手更少的失真
詳細1"線性鋁懸浮旅遊號角高音
雙5.25"銅紡高輸出的低音IMG
商品規格
分頻點 1800Hz
頻率響應 82赫茲 - 24千赫
防磁 是的
功率能力 100瓦
靈敏度 98分貝
高音單元尺寸 1
低音單元尺寸 在5.3
尺寸
寬度 47.6厘米
高度 18.4厘米
深度 18.4厘米
寬度（英寸） 在18.8
高度（英寸） 在7.3
深度（英寸） 在7.3
重量 6.7千克
B-10的設計有著灰黑色乙烯基外殼
高頻是Klipsch?獨家Tractix號角
0.75英寸鋁振膜壓縮驅動器
4英寸的低音單元和位於上方的後推端口單接線柱
後兩者使更緊密的低音再現，並減少前障板失真，更好的聲音動態性和精確性
每個揚聲器提供50W RMS和峰值功率200W
配置使它能作為一個左、右、中置和環繞揚聲器
體積輕巧、方便擺置
適用於小型至中型的空間
規格
頻率響應：64HZ-23KHz±3db
靈敏度：90db@ 2.83V / 1m
功率：50W RMS / 200W峰值
標稱阻抗：8歐姆兼容?
高頻驅動：0.75"（1.9cm）鋁振膜壓縮驅動器?
低頻驅動器：4"（10.2cm）IMG低音單元?
分頻點：2250Hz?
外殼類型：通過一個後推端口的低音反射?
輸入：單接線柱?
高度：9.75"（24.8cm）
寬度：5.88"（14.9cm）
深度：7.5"（19.1cm）
重量：7.13磅（3.2kg）
表面處理：黑灰乙烯基
頻率響應：64HZ-23KHz±3db
靈敏度：90db@ 2.83V / 1m
功率：50W RMS / 200W峰值
標稱阻抗：8歐姆兼容?
高頻驅動：0.75"（1.9cm）鋁振膜壓縮驅動器?
低頻驅動器：4"（10.2cm）IMG低音單元?
分頻點：2250Hz?
外殼類型：通過一個後推端口的低音反射?
輸入：單接線柱?
高度：9.75"（24.8cm）
寬度：5.88"（14.9cm）
深度：7.5"（19.1cm）
重量：7.13磅（3.2kg）
表面處理：黑灰乙烯基
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
|
| HDMI類 |
|
| AV類 |
|
| 音源類 |
|
| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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請參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
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受到豪雨影響造成路面積水及部分道路封閉，今（3）日部分客運有停駛及部分不停靠情形，交通部公路總局說明。
一、全線停駛路線：（共75條路線）
1.花蓮客運【1127】花蓮火車站－成功－台東站、【1133】花蓮－天祥、【1133A】花蓮火車站→天祥[台灣好行太魯閣線]。
2.新竹客運：【5661】大湖－中興，因昨日(6/2)豪雨導致橫坑部份路段落石阻道，影響班車無法通行，依中興派出所通知，上午將會有工程人進駐清理，故中午以前往中興方向班車停駛。
3.員林客運【6727】水里-新鄉、【6728】水里-羅娜、【6730】水里-信義、【6731】水里-合社、【6732】水里-東埔、【6733】水里-草坪頭線因台21線78，7K處龍神橋封閉停駛；【6739】日月潭-阿里山線因山區道路坍方停駛。
4.豐原客運【6506】豐原梨山線，因明隧道工程處發生土石流交通阻斷停駛。
5.台中客運【9015】北港線和【9016】台西四湖線因雲林縣停班停課，6:30起停駛。
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7.南投客運/員林客運/彰化客運【6883】台中-溪頭台灣好行線因溪頭休園停駛。
8.南投客運【6652】埔里－惠蓀、【6657】埔里－三合橋、【6658】埔里－翠峰、【6659】埔里－松崗、【6660】埔里－廬山、【6661】埔里－廬山溫泉、【6663】埔里－萬大、【6664】埔里－清境農場、【6671】日月潭－車埕、【6801】日月潭－溪頭，因部分道路阻斷停駛。
9.員林客運、彰化客運聯營【6870】台中－溪頭停駛。
10.豐榮客運【6288】水里－雙龍、【6289】水里－埔里，因山區路況不佳10:00起停駛。
11.嘉義縣公車處：【7322】嘉義-阿里山停駛。
12.台西客運：3條國道客運及40條一般公路客運全部停駛。
13.日統客運：國道客運正常行駛；【7011】斗六－六輕、【7012】西螺－麥寮線停駛。
14.嘉義客運：【7701】嘉義－麥寮、【7704】斗六火車站－華山咖啡大街停駛。
15.屏東客運：【8233】屏東－霧台路線全線停駛
二、部分路線不停靠站位：（共8條路線）
1.國光客運「【1815】台北－金山青年活動中心」線，因野柳雙向仍無法通行，影響站位如下：三普夢想家、芥菜種會萬里營地、仁愛之家、野柳、隧道口；【1832】台北-埔里(經台14路線)因豪大雨特報多處積水，為考量安全現暫時皆調整改駛國道6號，往程計6班、返程計4班，影響站位計有「北山坑、柑子林、龜溝站、福龜站、雙冬國小、雙冬站、南埔站、旭光高中、草屯站、林務局、下茄老、社口路」。
2.基隆客運「【1068】新北市金山區－國道3號－台灣大學」線，因野柳隧道封閉改走萬里隧道，影響站位如下：國聖里，國聖埔，港西，野柳等4站無法停靠。
3.統聯客運「【1618】台北-嘉義」路線「大林下客站」暫時無法停靠(北上閘道不受影響，可上客)，待狀況解除後將立即恢復停靠。
4.花蓮客運：【1126】花蓮新站-洛韶、【1141】花蓮-台中(梨山)路線行駛至太魯閣國家公園遊客中心折返。
5.嘉義客運：【7700】嘉義－斗六行駛至石龜溪。
6.嘉義縣公車處【7322C】、【7322D】台灣好行阿里山線僅行駛至石棹。
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