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漫畫界老字號DC宇宙為了能完整終極計畫《正義聯盟》，可以打造出得以跟漫威抗?的漫威宇宙。可惜的是，DC這條路顯然比漫威困難許多，幾部作品接連八字賣座都不好，畢竟DC旗下的漫畫英雄角色的神話色彩強烈，特別是超人與神力女超人，這些角色的時代背景比較老舊復古，超人在大銀幕上這麼多個版本，神力女超人更有選角上怎麼選都容易錯的問題。
於是，這些年來努力布局。首先是在《超人：鋼鐵英雄》重新開機，也從中埋下線索，得以跟日後蝙蝠俠交手。《蝙蝠俠對超人》的節奏毀譽參半，加上許多前一套蝙蝠俠粉絲不滿班艾佛列克飾演蝙蝠俠，導致影迷與粉絲反應極端。唯一的共識就是中段出場的蓋兒加朵（Gal Gadot）飾演的神力女超人偷走整場秀。
其實《蝙》片後段要跟《正》連線的元素拼貼起來，種種細節就讓DC忠實粉絲們雀躍不已。那麼，問題來了，若真要拍完這麼多作品，身為DC三巨頭的神力女超人豈能沒有一套屬於她的獨立作品？但怎麼解決神力女超人濃厚的神話背景，以及過去影壇女英雄角色其實並不討喜（女超人、幻影殺手、貓女、紫光任務）。
所幸，《神力女超人》給了大家一盞愉快的性感光明燈，黛安娜普林斯這個角色點亮近年英雄電影的黑暗人性面，神力女超人對人性的純善信仰，認為人類只是受到戰神阿瑞斯的荼毒影響而變質。但她的涉世未深，卻又深知人類文明禮教，反倒給足她與男主角克里斯潘恩十足的趣味調情。
只是她所信仰的神族歷史中過於童話，人類與神族的漫長歷史中，宙斯叫普羅米修斯捏土造人，卻又送給人類潘朵拉的盒子，導致人類善惡並存的基因，引戰毀滅自我。用不上送來災禍的戰神阿瑞斯，人類自己就是最強大的毀滅性武器。被黛安娜視為正神的宙斯，並非那麼良善光明。
▲【神力女超人】劇照。（圖／華納兄弟，2017.05.30）
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和泰汽車跨足產險市場，在取得蘇黎世產險99.73%股權後，正式更名為和泰產險，並在9日舉行成立慶祝酒會。和泰汽車副董事長暨發言人劉源森表示，希望結合和泰汽車發揮一加一大於二的效益，並擴展車險業務，今年預計招募百名業務、核保及理賠人員，希望3年內車險業務占比可拉高至5成，並達到損益兩平。
和泰汽車100%持有的和展投資公司，在今（2016）年1月17日取得蘇黎世保險公司在台子公司蘇黎世產險99.73%股權，並於日前獲金管會核准，更名為和泰產險，正式納入和泰汽車集團旗下，和泰汽車集團董事長黃南光也特別出席成立酒會，並發表和泰產險首支電視形象廣告。
黃南光指出，和泰汽車將負起督導保險子公司的責任，實踐對政府及員工的承諾，希望為台灣產險業盡一份心力，提供顧客更好的選擇，並有信心在和泰產險董事長鄭林經、副董事長劉源森、總經理詹文全與全體同仁努力下，成為一家創新、優質的產險公司。
詹全文表示，新公司結合和泰汽車集團在汽車領域的專業資源，可以有利於盡快充實發展車險商品，提供車主更完整的服務，未來和泰產險將堅持和落實「顧客第一」的服務理念，持續開發更多元化商品，發展成為綜合性的產險公司，服務更廣大的個人及企業客戶。
劉源森則指出，原蘇黎世產險業務以商業險及個人傷害險為主，車險占比不高，未來和泰產險會將逐漸提高車險比重，目前和泰汽車累積有200萬車主，雖然目前車險仍由車主決定投保公司，但根據和泰汽車目前所能掌握的通路客戶車險保費約有90億元，和泰產險希望能拿下其中2成，3年內車險業務占比從目前3成提高至5成。同時，為擴大車險業務，和泰產險今年也將徵才百人，主要以車險業務、核保及理賠人員為主，並將投入5千萬元廣告預算，提高知名度。
此外，和泰汽車預估，今年市場整體新車銷售約43萬輛，其中和泰汽車預估全年新車銷售目標14萬輛，而去年原蘇黎世產險簽單保費收入35億元，今年目標要增加10億元，全年簽單保費希望可達45億元，並在3年內達到損益兩平。
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